1、雷诺属于法系车,法国由于山地多,市区的路也由很多石头铺成,为了乘坐舒适,法国人在底盘技术上开始苦下功夫,所以法国车的底盘技术是别的国家不能比的。
2、但雷诺汽车是卖给德国最多的一个外国品牌,可见雷诺汽车是非常厉害的,而且雷诺汽车每年在全世界的销量拍在第四位。
(资料图片仅供参考)
3、但是在中国由于它进来的晚,只能算一个小众品牌,如果你想买雷诺汽车,不用为它的质量担心,唯一该担心的就是小众车的通病保有量少,配件相对会贵点。
4、我很喜欢它,但是不会买,除非我在欧洲。
5、【这是我第一次在上海见到它】停车场里,我走向不远处的科雷嘉。
6、被叫做“烈焰红”的车漆在灯光下泛着金属的光泽,模糊的棱角,没有腰线的车身,以及那些营造出肌肉感的凸起部位,让我的脑海里跳出“圆润”二字。
7、雪花状的轮毂,给车增添了许多时髦气息,它的外型在我看来是漂亮的。
8、坐进车内,自带凸起设计的一键启动开关,小馒头状的车窗控制开关,再次让我联想起它肉乎乎的外观,而我喜欢这些物理按键的触感。
9、启动车辆,行走在夜幕下的上海街头,液晶仪表盘在红色效果灯下显示着各种行驶信息……事实上,在停车场里是我第一次在上海这座城市看到科雷嘉。
10、科雷嘉作为东风雷诺第一款国产车型今年3月在国内上市,截止到6月底,科雷嘉在国内卖了8193辆,我不清楚八千多台车中有多少是从上海三家经销商处卖出的,其中包括雷诺在华东地区设立的最大经销旗舰店,而此前在上海的街头巷尾我和科雷嘉始终无缘相遇。
11、相反,另外一辆同样在今年3月上市销售的博越却时常被我撞见,截止到6月底卖出了20229辆,在上海有四家经销商店在售。
12、在欧洲,科雷嘉3个月也能卖到三万多辆。
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