杭温铁路二期站后“四电”工程全面启动 项目建设再提速

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（奚金燕 余孝武）8月9日，浙江杭温铁路二期站后“四电”工程先后迎来首段10kV电力电缆敷设、通信第一塔成功组立以及接触网承导线架设等多个专业工程启动，标志着该项目站后“四电”工程以多点开花的方式掀起了大干快上的施工高潮。

作为浙江省首条省方全资建设的高铁项目，杭温铁路二期项目由浙江交通集团主导投资建设，项目新建正线全长59公里，设计行车时速350公里，总投资亿元。全线建成后将串联起杭州、金义都市经济圈，是浙江省实现“省域1小时交通圈”的关键工程。

据悉，高铁“四电”工程包含通信、信号、电力和牵引供电等工程，是高铁中枢大脑和动力之源，也是高铁建设中的最后一道关口。其中，贯通电力电缆可为铁路沿线的通信基站、信号中继站、信号楼等设备输送稳定、可靠的电源；通信铁塔作为移动通信天线的载体，是铁路移动通信最重要的一环，是保障列车组顺利运行、构建强大铁路交通网络的重要基础设施，将为铁路全线通信提供强大的讯息支撑；接触网是牵引供电系统的重要组成部分，位于列车车体上方的接触网导线，是列车的动力之源，列车运行所依赖的电能即通过接触导线输送。

杭温二期建设指挥部相关负责人介绍，本次“四电”工程多个专业工程开启，标志着“四电”各专业施工生产已掀起高潮，为杭温铁路二期2024年电通奠定坚实基础。“项目建成通车后，国家高速铁路运输网将得到有效完善，区域干线高速铁路网将极大增强，沿线地区的物流、人流、资金流、信息流也将随着项目的开通而不断盘活落地。”

多个专业工程开启的背后，是杭温铁路二期全体建设者聚力攻坚、啃下“难啃的硬骨头”的辛勤付出。由于杭温铁路二期项目桥隧比高达%，且与站前单位存在大量交叉施工作业，首段接触网承导线架设、10kV电力电缆敷设的难度和安全压力巨大。

为确保施工质量及作业安全，杭温铁路二期建设指挥部联合各参建单位以主题教育为契机，多次组织技术人员开展现场调查，对施工中的安全、质量注意事项进行预想，编制合理的施工方案及技术交底，并结合立功竞赛活动，对作业人员进行了针对性培训和考核。在承导线架设、电缆敷设过程中，项目党员先锋队靠前指监督、全程盯控，工会做好在高温天气下对工人的安全保障，确保圆满完成首段承导线架设、电力贯通电缆敷设等任务。

下一步，杭温铁路二期全体建设者将继续秉持“开路先锋铁军领杭”的立功竞赛理念，迎头奋进，紧盯季季红、全年红以及2024年6月具备开通条件目标，携手冲刺，为杭温铁路二期打造平安工程和浙江省“千项万亿”重大项目建设贡献力量。（完）