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新海南客户端、南海网、南国都市报6月2日消息 (记者 王小畅)近日,由中铁十一局承建的三亚至乐东铁路改造工程利国站跨海南西环货线天桥整体吊装段吊装顺利完成,为该工程的顺利推进迈出坚实一步。
据了解,5月29日6时,晨光熹微,天色微明。中铁十一局利国站现场全体施工人员严阵以待,吊装前的安全教育、技术交底和设备安全检查等工作正在紧张有序进行。随着吊装前的各项准备工作陆续完成,早晨7时整,该工程项目经理舒晓辉下达了“开始”命令,现场吊装作业全面启动。700吨汽车起重机挥动“巨臂”,将44吨重的钢桁架节段缓缓吊起,垂直起升16.4米,大臂旋转107度至支座上方,牵引绳调整天桥位置,缓慢下落,利用天桥限位板精准对位,焊接固定,历时约4个小时,圆满完成了此次吊装施工任务。
吊装现场。通讯员供图
该钢桁架结构人行天桥总净跨达到62.25米,同时跨过西环高铁和西环货线,本次吊装的跨货运线节段长度14.2米,宽度9.3米,高度6米,重量44吨,采用700吨汽车起重机进行吊装。该节段施工存在距离周边铁路既有设备近、吊装重量大、场地限制条件多等特点,属于营业线Ⅲ级施工,为该项目重难点施工内容。
为了确保安全、高效地完成本次吊装施工,项目在海南铁路有限公司、该集团公司各级领导和部门的大力支持、关心和帮助下,超前谋划、精心组织,不断突破吊装难题,持续优化吊装方案,顺利完成了货线段天桥吊装施工,为后续更高难度的跨高铁段吊装施工积累了宝贵经验,也为该工程的顺利推进奠定了坚实基础。
三亚至乐东公交化旅游化列车铁路改造工程是利用海南西环高铁和货线三亚至乐东(岭头)段开行公交化旅游化列车改造工程(不含先行开工段),主要满足海南自贸港建设,是推进三亚至岭头沿线城镇轨道交通公交化运营,推动大三亚旅游经济圈快速发展,完善沿线地区交通运输体系的基础设施。通过本项目的实施,利用西环高铁和西环货线既有铁路资源,为沿线城镇居民及各景区游客提供公交化运营服务。目前该项目镇海站和利国站站房施工均进入装饰装修收尾阶段;镇海站站台雨棚钢结构安装完成75%,利国二站台雨棚钢结构安装完成65%,项目将如期完成建设任务目标。